沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六大省市，全线共设54座客运站点，自东向西依次排布，主流运营车次均按此站点顺序停靠，全线设计时速350公里，西南段初期运营时速300公里，是我国“四纵四横”高速铁路主干网络的核心线路。
沪昆高铁上海段途经站点
上海段仅包含两座站点，是整条线路的起点区段，站点间距较短，主要服务上海及周边近郊通勤出行。具体站点为上海虹桥站、松江南站，其中上海虹桥站是沪昆高铁始发核心枢纽，承接全国多条高铁线路换乘，松江南站为上海西南部主要高铁停靠站点。
沪昆高铁浙江段途经站点
浙江段站点数量最多、分布最密集，串联浙北、浙中多个核心城市与县域，是线路客流最密集的区段之一。完整站点依次为金山北站、嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站，覆盖嘉兴、杭州、金华、衢州四大地市，兼顾城市通勤与跨城长途出行。
沪昆高铁江西段途经站点
江西段共设11座站点，贯穿赣东北至赣中区域，衔接浙江与湖南高铁网络，站点覆盖上饶、鹰潭、抚州、南昌、宜春、萍乡等城市。具体站点为玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站，南昌西站是江西段核心换乘枢纽，可接驳省内多条城际铁路。
沪昆高铁湖南段途经站点
湖南段站点串联湘中、湘西南区域，是连接华中与西南地区的重要过渡区段，站点布局兼顾地级市与重点县域。依次为醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江北站、新晃西站，长沙南站为湖南高铁核心枢纽，承担大量跨省换乘客流。
沪昆高铁贵州段途经站点
贵州段穿越黔中、黔西南区域，地形地貌复杂，站点多依托城市主城区布局，保障西南地区出行通达性。完整站点为铜仁南站、三穗站、凯里南站、贵定北站、贵阳北站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安县站、盘州站，贵阳北站是西南地区重要高铁枢纽，可衔接渝贵、贵广等多条高铁线路。
沪昆高铁云南段途经站点
云南段为沪昆高铁终点区段，共设4座站点，线路终抵昆明，打通华东至云南的快速客运通道。具体站点依次为富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南站，昆明南站作为线路终点站，是云南规模最大的高铁客运枢纽。
车次停靠不统一。
不同G字头车次的停靠规则存在明显差异，长途跨线车次大多仅停靠省会、地级市核心大站，短途城际车次会增设县域站点停靠，无任何一趟车次会停靠全线54座站点。铁路12306官方2026年运营规则明确，沪昆高铁日常开行车次分为大站快线、站站停普速高铁两类，两类车次停靠站点、运行时长差异较大。
出行查询以实时车次为准。
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